أثناء معالجة الأقمشة غير المنسوجة الداخلية للسيارة ، نظرًا لتأثير المواد الكيميائية أو المواد المضافة أو التجفيف بدرجة حرارة عالية ، سيؤدي ذلك إلى أوجه القصور في اليد الخشنة والصلابة ، مما يحد من تطبيق الأقمشة غير المنسوجة في مجالات معينة. العديد من الأقمشة غير المنسوجة للنظافة والحماية ، مثل أقمشة الفوط الصحية. تتطلب جميع أنواع مناديل التنظيف أن تتمتع الأقمشة غير المنسوجة بنعومة جيدة ، لذلك يجب تنعيم مواد النظافة غير المنسوجة. تشمل الطرق الشائعة الاستخدام الطرق الميكانيكية والكيميائية.
فرك ميكانيكي وتشطيب ناعم:
الفرك الميكانيكي والتشطيب الناعم يهدف بشكل أساسي إلى تقليل صلابة القماش غير المنسوج لتحقيق غرض النعومة عن طريق فركه أو ضغطه. هناك طريقتان أساسيتان للمعالجة الميكانيكية لهذا النوع من التشطيب المرن للعجلات ، وهما طريقة Krapike وطريقة Michaelis.
1. طريقة كلابيك
تم استخدام طريقة krapac Z لأول مرة في صناعة الورق ، ثم تم زرعها في أقمشة غير منسوجة مبللة ، لتقليد التشطيب المسبق للانكماش لآلة Sanfrey. كما هو مبين في الشكل أدناه ، بعد العلاج ، يمكن للأقمشة غير المنسوجة الحصول على نعومة جيدة وتحسين شعور اليد. يعتمد التأثير النهائي لهذه الطريقة على السماكة والمرونة وخصائص الألياف والضغط وهيكل الويب وظروف الحرارة والرطوبة للحزام المطاطي.
2. طريقة مايك ريكس
تتميز طريقة مايك ريكس بتأثير بثق قوي على القماش غير المنسوج ، مما ينتج عنه كريب واضح على سطح القماش غير المنسوج ، مما يحسن من قابلية تمدد القماش غير المنسوج ، ويزيد الوزن لكل وحدة مساحة ومساحة السطح . تعمل هذه الطريقة على تحسين نعومة القماش غير المنسوج بشكل أفضل. يمكن التحقق من تأثير الكريب لطريقة مايك ريكس وتقييمه بالوسائل البصرية ، عن طريق قياس درجة الزيادة في مساحة الوحدة أو عن طريق قياس درجة استطالة القماش غير المنسوج. لذلك ، يعتمد التأثير النهائي لهذه الطريقة إلى حد كبير على الأبعاد الهندسية لمنطقة الكريب وسرعات الإدخال والإخراج للأقمشة غير المنسوجة.